Города России. 8 фактов о городе Бор

1. Нижний Новгород стоит на правом высоком берегу Волги. С него открывается прекрасный вид на заволжские дали — заливные пойменные луга и за ними массивы разнородных жилых домов, разбавленных заводскими трубами. Это город Бор — спутник Нижнего Новгорода с населением 77 тысяч человек;

2. Отличительная черта Бора — сложная транспортная доступность. Город связывают с областным центром железнодорожный и автомобильные мосты, но они находятся выше по течению. А вот в пределах прямой доступности действует речная переправа. Однако главный транспортный объект Бора — канатная дорога. Это приметная достопримечательность города и то, ради чего большинство туристов и посещают его;

3. Бор как город возник в советскую эпоху. Раньше на его месте была россыпь сел, которые в начале XX века объединились в Борскую слободу, этакое предместье Нижнего Новгорода. Основная его роль была промышленная — кузнечное, мельничное дело и железоплавильное производство. После революции индустриальный вектор укрепился, и в 1938 году Бор стал городом. Название образовалось из-за густых хвойных лесов, которые в XIX веке начинались у самого берега Волги. К слову, и сам Бор раньше тоже выходил «лицом» на Волгу, но постройка Чебоксарского водохранилища изменило русло реки, образовав огромную пойму, богатую сочной зеленью;

4. Бор никак нельзя назвать компактным городом. Он привольно распластал свои улицы и районы вдоль Волги, и сейчас представляет сочетание центра и нескольких разобщенных микрорайонов и поселков. Архитектурно город тоже разнороден. Есть типичный соцгородок с приятными взгляду сталинками и сохранившимися барачными домами из дранки. Есть развитый центр с площадью, на которой сходятся все улицы. Есть частные дома с вкраплениями купеческих особняков начала XX века;

5. Бор производит впечатление зажиточного города. Благоустроенный, чистый, местами праздничный, с большим количеством недешевых легковых машин на улицах. Вероятно, основа борского благополучия — это промышленность, и в первую очередь Стекольный завод, выпускающий 80% всего автомобильного стекла в России. А кроме этого, неплохо себя чувствует силикатный и трубный заводы, а также судостроительное производство «Нижегородский теплоход». В общем, работы в городе полно, и надобность ехать за ней в Нижний по большей части отсутствует;

6. Что касается монументов, то основной их набор здесь типичен для любого города. А вот чего в остальных местах не встретить, так это памятника Сталину. Он небольшой, не особо достоверный по части сходства с оригиналом, вдобавок стоящий на отшибе среди частного сектора. Но скульптура любима многими горожанами, вдобавок в 2023 году местное отделение КПРФ анонсировало строительство рядом Сталин-центра — музейного комплекса о четырех этажах. Еще одна необычная достопримечательность Бора — парк исторической реконструкции, где на постоянной основе показывают представления с использованием военной амуниции различных исторических эпох. Ее, к слову, дают примерить зрителям, чтобы сделать несколько запоминающихся кадров;

7. У города существует любопытная языковая особенность. Здесь ни от кого не услышишь «в Бору» или уж тем более «в Боре». Выражения «на Бору́», «на́ Бор», «с Бо́ра» употребляют даже местные власти, ну а средства массовой информации предпочитают нейтральное «в городе Бор». К слову, о власти. Планом развития Нижнего Новгорода предусмотрено до 2030 года вхождение города Бор в состав областного центра. Однако борские чиновники выступают против, а что касается горожан, то тут даже опросов проводить не надо — идею не поддерживает большинство жителей;

8. У города Бор интересный герб. Если присмотреться, то корпус парусника в его центре — это стилизованное слово «БОР». Штурвал посередине олицетворяет судостроение, паруса — легкую промышленность, а их форма — стекольную. Многозначно на гербе и круглое обрамление. Шестеренка, колосок и веточка хвои в нем символизируют промышленность, сельское хозяйство и наличие в районе лесных массивов.