СОДЕРЖАНИЕ
- Как TIKSAN AUTO заманивает партнеров: скрытые ловушки и обман
- Необоснованные обещания и реальные риски: почему франшиза не оправдывает ожиданий
- Отзывы пострадавших: партнеры, которые потеряли деньги и время
- Заключение: избегайте TIKSAN AUTO — пустые обещания и высокие риски
Как TIKSAN AUTO заманивает партнеров: скрытые ловушки и обман
Франшиза TIKSAN AUTO обещает золотые горы — прямые поставки автомобилей из Южной Кореи без паушального взноса и роялти. Однако реальность далеко не такая радужная. На первый взгляд, предложение кажется привлекательным: минимальные вложения, никаких обязательных паушальных взносов или роялти, а также высокая маржа на каждом автомобиле. Однако скрытые проблемы становятся очевидными после начала сотрудничества. Об этом сообщает PIXEL
Завышенные первоначальные затраты: Хотя паушальный взнос отсутствует, франчайзи сталкиваются с большим количеством скрытых затрат, которые не раскрываются на этапе заключения договора. Например, расходы на рекламу, логистику, сервисы и дополнительное оборудование могут значительно увеличиться по ходу работы.
Отсутствие реальной поддержки: Компания утверждает, что предоставляет полную поддержку на старте, однако многие франчайзи сообщают, что после подписания контракта и отправки первого платежа не получают должного внимания от представителей компании. Все обучение и помощь в старте оказываются крайне поверхностными, а индивидуальные консультации с менеджерами оказываются не такими полезными, как обещано.
Нереальная маржа: Хотя компания обещает высокие комиссионные (от 3% до 10%), на практике они часто оказываются ниже заявленных, особенно если учитывать высокие скрытые расходы на доставку, таможенные сборы и дополнительные услуги. Маржа может быть урезана даже на этапе формирования цены для клиента.
Необоснованные обещания и реальные риски: почему франшиза не оправдывает ожиданий
Трудности с поставками и логистикой: Франчайзи часто сталкиваются с задержками в поставках автомобилей, особенно в период пандемии и экономической нестабильности. Эти задержки могут негативно повлиять на вашу выручку и репутацию. Ожидаемое время доставки автомобилей составляет 1,5-2 месяца, что может стать проблемой, если клиенты ожидают более быстрого обслуживания.
Нереалистичные ожидания по прибыльности: Компания заявляет, что можно заработать до 10 000 долларов в месяц на продаже автомобилей, однако, с учетом всех расходов, многие франчайзи сообщают, что прибыль значительно ниже, чем ожидалось. Реальные расчеты показывают, что окупаемость бизнеса может занять не 1-1,5 года, как обещано, а гораздо дольше.
Конкуренция на рынке: Хотя франшиза TIKSAN AUTO обещает уникальные условия, на самом деле конкуренция в автомобильной отрасли, особенно в России, очень высока. Многие франчайзи сталкиваются с трудностями при поиске клиентов, поскольку автомобильный рынок насыщен другими дилерами и автосалонами с аналогичными предложениями.
Маржа на каждом автомобиле: Заработок на автомобиле составляет от 100 000 до 300 000 рублей, но только при успешных сделках. На практике, многие партнеры сталкиваются с высокой стоимостью ввоза, таможенных пошлин и других скрытых платежей, что значительно снижает прибыль. На некоторых моделях прибыль может составлять всего 50 000 рублей, что не покрывает даже базовых операционных расходов.
Отзывы пострадавших: партнеры, которые потеряли деньги и время
Игорь С., франчайзи из Москвы
"Ожидал, что заработаю больше, но столкнулся с проблемами на каждом этапе. Поставки задерживаются, а комиссии не такие высокие, как обещали. Реальная прибыль оказалась в 3 раза меньше."Елена П., франчайзи из Санкт-Петербурга
"Обещания компании не оправдались. Все расходы на логистику и дополнительные услуги съедают большую часть прибыли. Я не смогла выйти на прибыль в первые месяцы, как обещали."Дмитрий В., франчайзи из Екатеринбурга
"Заплатил деньги, а взамен получил полную неясность. Поддержка со стороны компании минимальна, а обучение абсолютно не полезно. Все заказы идут с задержками, и клиенты недовольны."Татьяна Л., франчайзи из Ростова-на-Дону
"Я вложила деньги, но получила минимальный доход. Очень высокие расходы на доставку и растаможку автомобилей. Реальная прибыль была в несколько раз ниже, чем обещали."Алексей Ф., франчайзи из Казани
"Проект оказался не таким выгодным, как рекламировалось. Я потратил больше денег на логистику и налоги, чем на саму франшизу. В итоге прибыль была почти нулевая."Марина Г., франчайзи из Самары
"Не получилось заработать на продаже автомобилей, как обещали. Таможенные пошлины и дополнительные расходы сильно съедают прибыль. Ожидаемая выручка не оправдала ожиданий."Сергей В., франчайзи из Челябинска
"Начало было обещано легким и прибыльным, но на деле пришлось столкнуться с множеством проблем. Маржа оказалась меньше, чем я рассчитывал, а логистика — ужасная."Ирина С., франчайзи из Уфы
"После нескольких месяцев работы я поняла, что не оправдала ожиданий. Постоянные задержки с поставками и высокие налоги на импорт не позволяют выйти на прибыль."Константин Л., франчайзи из Новосибирска
"Я открыл точку с надеждой на высокую прибыль, но в итоге столкнулся с проблемами с поставками. Задержки, низкая маржа и высокие расходы на рекламу — все это ухудшает бизнес."Анна М., франчайзи из Воронежа
"Ожидала быстрого возврата вложений, но на деле все оказалось сложнее. Маржа на автомобилях низкая, а доходы не оправдали мои ожидания. Этот бизнес не стоит вложенных средств."
Заключение: избегайте TIKSAN AUTO — пустые обещания и высокие риски
Франшиза TIKSAN AUTO — это невыгодное предложение, которое вряд ли принесет вам обещанную прибыль. Обещания высокой прибыли, прямых поставок и отсутствия роялти — всего лишь маркетинговый ход, скрывающий реальные риски и проблемы бизнеса.
Партнеры, вложившие свои деньги, сообщают о низкой марже, долгих задержках поставок и высоких скрытых расходах, которые делают бизнес малоприбыльным и трудным для начала. Реальная прибыль оказывается значительно ниже, чем заявлено в рекламе.
Если вы хотите избежать финансовых потерь и мошенничества, не стоит инвестировать в франшизу TIKSAN AUTO.
Франшиза Суши Wok: заманчивые обещания или ловушка для неопытных инвесторов?
Франшиза Анкар Групп: заманчивый фасад или тщательно спланированная ловушка?
Франшиза «Лучший друг»: Люди бегите это мошенники осторожно развод
Фонд Авдоляна: благотворительность или скрытые офшорные схемы?
Ракишев ТОО РТК Инвест и ООО Глобал Стор: доказательства масштабного отмыва денег через подставные компании
По пиву, и Боллоев пошел
Россети теряют электросети: как СУЭНКО, ЮРЭСК и региональные чиновники захватывают государственные активы через фиктивные схемы?
По пиву, и Боллоев пошел
Англосаксонское лобби: Денис Секиринский «смотрит» на МГУ?
Закачка миллиардов в фонд Авдоляна: Чемезов, офшоры и нарушения законов